Тонкости установки ксеноновых ламп

Сегодня мы расскажем об особенностях, которые появляются во время установки ксенона и как выполнить его установку на авто.

Сначала следует ознакомиться с инструкцией, проверить купленный комплект на соответствие заявленным комплектующим и инструментам, таких как:

• балласт;
• провода, оснащенные реле;
• скобы для крепления;
• саморезы;
• стяжки;
• гайка;
• изолента;
• обычные инструменты для монтажа.

В первую очередь советуем подключить только одну сторону. При правильном подключении и корректном переключении с ближнего света на дальний и наоборот можно подключать другую сторону.

Установка ксеноновых ламп

Сначала следует отключить клемму батареи "+", прочитать схему по подключению и можно начинать монтаж блока управления:

1. Первым делом требуется определиться с самым лучшим местом для монтажа, необходимо чтобы оно соответствовало таким параметрам:

• обеспечивать свободу проводам (никакого натяжения);
• обеспечивать наилучшую защиту от попадания грязи, большого нагрева и других негативных факторов.

2. Несколькими саморезами скоба крепится на выбранном месте. К ней, жестко, крепится балласт.

3. Провода, с большой аккуратностью, фиксируются при помощи стяжек.

Затем следует преступать к лампам:

1. Крышка, защищающая фару, снимается.
2. Отсоединяются провода, и лампа снимается со своего места.
3. По необходимости, в крышке просверливается отверстие, а затем продеваются провода, которые подключены к блоку розжига.
4. Ксеноновая лампа помещается в предназначенном для нее месте и закрепляется.
5. Крышка крепится обратно.

Следуя схеме, требуется подключить коммутацию и обратно подключить клемму «+» к АКБ. Далее следует протестировать функционирование системы и соответствует ли она заявленным параметрам. Если понадобится, то можно выполнить регулировку фар.

Следующие параметры говорят о неправильном монтаже или наличии брака системы:

• • незначительная разница в цвете света ламп - не поломка, допустимая погрешность не больше 500 К;
• • если свет лампы быстро изменяется, то это тоже норма;
• • небольшие шумы могут проявляться при включении фар, но исчезают после их нагрева;
• • на включение ксенона необходимо время, поэтому когда лампы включаются и быстро выключаются, в балласте возможно срабатывание защитных систем и следующее включение может быть осуществлено спустя небольшой промежуток времени (2-3 секунды);
• • при запуске мотора во время включенного ксенона, напряжение может понизиться и свет фар рассеется или они выключатся совсем. Здесь не стоит волноваться, нужно заново включить фары.

При покупке ксеноновых ламп рекомендуется опираться на известных производителей, в противном случае можно купить подделку.